Bericht von SiCobas Napoli und Salerno
In den Häfen von Neapel und Salerno: Entlassungen von SI-Cobas-Betriebsräten. Eine automatische Übersetzung
IM HAFEN VON SALERNO ENTLÄSST LOGIPORT SPA CICCIO COLLINA, VERTRETER VON SI-COBAS, WEGEN „VERLETZUNG DER UNTERNEHMENSPOLITISCHEN VERTRAULICHKEITSPFLICHT“
🔴🔴🔴 ENTLASSEN, WEIL ER SICH FÜR ARBEITSSICHERHEIT EINGESETZT HAT!
Am Dienstagmorgen protestierte SI Cobas vor den Toren des Hafens von Salerno, zusammen mit den Entlassenen von De Luca und Dutzenden anderen, die sich solidarisch schlossen, nachdem bei Logiport (einem Terminal der Grimaldi-Gruppe) ein zweistündiger Streik gegen die willkürliche Suspendierung von Ciccio ausgerufen worden war. Ciccio ist seit Jahren als SI-Cobas-Mitarbeiter am Terminal der Grimaldi-Gruppe tätig, seit Jahrzehnten ein Frontkämpfer für die Verteidigung der Arbeitnehmerrechte im Hafen von Salerno und seit zwei Jahren ein Frontkämpfer bei Streiks und Solidaritätsaktionen gegen den Völkermord am palästinensischen Volk und gegen den Waffenhandel mit Israel über den Hafen von Salerno!
Wenige Minuten nach Ende des Streiks erfuhren wir, dass das Disziplinarverfahren gegen Ciccio mit seiner Entlassung abgeschlossen worden war: eine Entlassung, die das Ergebnis einer Intrige war, die einzig darauf abzielte, die Gewerkschaftsarbeit und die Kämpfe der SI Cobas zur Verteidigung von Würde, Sicherheit und Gesundheit am Arbeitsplatz zu unterdrücken.
👉🏻👉🏻👉🏻 Was sind die „schwerwiegenden Vorwürfe“, die zu Collinas fristloser Entlassung führten?
Laut der Formulierung der Disziplinaranklage besteht sein Vergehen darin, … seine Aufgaben als Gewerkschaftsvertreter wahrzunehmen und als Vermittler zwischen der Gewerkschaft und einem anderen Arbeiter, einem Mitglied von SI Cobas, zu fungieren. Der Arbeitnehmer hatte öffentlich berichtet, dass Logiport Druck auf ihn ausgeübt habe, um ihn zu zwingen, seine Gewerkschaftsmitgliedschaft im Austausch gegen finanzielle Vorteile und die Aufhebung der gegen ihn verhängten Disziplinarmaßnahmen zu widerrufen. Nachdem er jedoch gegen seine Sanktion beim ITL Salerno Berufung eingelegt hatte, zog er seine Anschuldigungen gegen das Unternehmen zurück, offenbar nachdem er unter Androhung der Entlassung „auf den Prüfstand gestellt“ worden war. Obwohl Logiport unwiderlegbare Beweise für Ciccios Unschuld in Bezug auf diese Anschuldigungen und seine Rolle als bloßer Sprachrohr für die (ursprünglichen) Wünsche des Arbeiters vorgelegt wurden, führten die Arbeitgeber die Entlassung trotzdem durch, während sie den „Steinwerfer“ mit einer Rückkehr an den Arbeitsplatz „belohnten“ und dann seine Hand versteckten…
📌📌📌 In Wirklichkeit hatte dieser von Logiport und der Grimaldi-Gruppe geschickt angeheizte Kleinkrieg unter den Armen jedoch nur einen einzigen Zweck: die klassischste „parteienübergreifende Vendetta“ gegen unsere Gewerkschaft zu führen. Nachdem die Gewerkschaft monatelang die Beschwerden, Berichte und Bedenken ihrer Mitglieder über die zahlreichen und wiederholten Verstöße gegen die Sicherheitsvorschriften angehört hatte und angesichts der völligen Gleichgültigkeit des Unternehmens sah, war sie gezwungen, diese schwerwiegenden Versäumnisse den zuständigen Behörden zu melden, die derzeit eine detaillierte und gründliche Untersuchung durchführen.
Das Fazit lautet: Wenn man für die Gesundheit seiner Kollegen kämpft, um Todesfälle und Unfälle am Arbeitsplatz zu verhindern und die Mauer des Schweigens zu durchbrechen, die die mangelnde Sicherheit in den Häfen umgibt, wird man entlassen!
Jeder, der in Häfen arbeitet, weiß, dass Sicherheit für die meisten Unternehmen lediglich eine unnötige Belastung ist, ein einfacher „Kostenfaktor, der reduziert werden muss“, noch mehr als die Löhne selbst. Dies ist auf fehlende Kontrollen, das Fehlen und/oder die Komplizenschaft der dafür zuständigen Behörden (Adsp), die Knappheit an Ressourcen und Ausrüstung, die der örtlichen Gesundheitsbehörde (ASL) und der ITL (italienische Hafenbehörde) zur Verfügung stehen, und vor allem die „Bereitschaftsarbeit“, die Arbeitsbelastung und das höllische Tempo, das den Arbeitnehmern auferlegt wird, die gezwungen sind, ihr körperliches und geistiges Wohlbefinden zu opfern, im Austausch für ein paar Krümel oder einfach, um Vergeltungsmaßnahmen zu vermeiden…
Das ist der Kontext, das Ergebnis jahrzehntelanger Kürzungen und Freibriefe, der täglich über 3 Todesfälle und Tausende von Arbeitsunfällen verursacht: Zahlen, die mittlerweile kaum mehr als eine bloße Statistik darstellen, die höchstens ein paar Artikel in einer Lokalzeitung und das makabre Ritual der „Krokodil-Tränen“-Streiks wert sind…
Als SI Cobas haben wir stets unsere entschiedene Ablehnung dieses Karussells aus Schweigen und Heuchelei betont und die zentrale Bedeutung sowie die Verbindlichkeit von Vorschriften zum Schutz der Sicherheit, Gesundheit und des Lebens der Arbeiter bekräftigt: Schutzmaßnahmen, bei denen wir uns stets geweigert haben, „ein Auge zuzudrücken“, und die für uns sicherlich nicht „monetarisiert“ werden können, wie es die Bosse mittlerweile sogar in Gewerkschaftsverhandlungen zu tun pflegen… Ciccio Collina zahlt heute einen hohen Preis für die Konsequenz und Unbestechlichkeit, die aus dem unerschütterlichen Glauben erwachsen, dass die Gesundheit und Sicherheit der Hafenarbeiter an erster Stelle stehen!
👉🏻👉🏻👉🏻 Doch die Bosse sollten sich bewusst sein, dass wir angesichts dieser verabscheuungswürdigen Vergeltungsmaßnahme ganz sicher nicht aufgeben werden!
Am Freitag, dem 29. Mai, während des nationalen Generalstreiks der Basisgewerkschaften, werden wir auf dem Platz am Hafen von Neapel stehen, um anzuprangern, dass die Entlassung von Ciccio und den beiden De-Luca-Arbeitern keineswegs eine Disziplinarangelegenheit ist, sondern vielmehr das Ergebnis dieser regelrechten Schande für die Rechte an den Terminals in Kampanien und Italien. Und wir werden unermüdlich weiterkämpfen, um diesem System der Ausbeutung und Erpressung ein Ende zu setzen!
Mehr denn je fordern wir ein klares Bekenntnis und die Übernahme echter Verantwortung von der Hafenbehörde, den Präfekturen von Neapel und Salerno, den Stadtverwaltungen und der Region Kampanien.
🔥🔥🔥 ARBEITSPLÄTZE SIND UNANTASTBAR: WIR WERDEN SIE MIT KAMPF VERTEIDIGEN!
🚩🚩🚩 SOFORTIGE WIEDEREINSTELLUNG VON CICCIO COLLINA UND DER BEI DE LUCA ENTLASSENEN!
Originalmeldung (automatisch übersetzt) von SiCobas Neapel und Salerno
In Napoli and Salerno ports dismissals against So Cobas shop stewards. An automatic translation
AT THE PORT OF SALERNO, LOGIPORT SPA FIRES CICCIO COLLINA, SI COBAS REPRESENTATIVE, FOR “VIOLATION OF THE CORPORATE DUTY OF CONFIDENTIALITY”
🔴🔴🔴 FIRED FOR CHALLENGING WORKPLACE SAFETY!
On Tuesday morning, SI Cobas was protesting outside the gates of the Port of Salerno, along with those fired from De Luca and dozens of others in solidarity following the two-hour strike called at Logiport (a Grimaldi Group terminal) against the arbitrary suspension of Ciccio. Ciccio has been a SI Cobas worker at the Grimaldi Group terminal for years, a front-line worker defending workers’ rights at the Salerno port for decades, and for the past two years, a front-line worker in strikes and solidarity actions against the genocide of the Palestinian people and against arms trafficking to Israel through the Port of Salerno!
A few minutes after the strike ended, we learned that the disciplinary proceedings against Ciccio had concluded with his dismissal: a dismissal that was the result of a set-up aimed solely at stifling union activity and the battles waged by SI Cobas in defense of dignity, safety, and health in the workplace.
👉🏻👉🏻👉🏻 What are the “serious allegations” that led to Collina’s dismissal without notice?
According to the formality of the disciplinary charge, his crime is… fulfilling his union representative duties, acting as an intermediary between the union and another worker, a member of SI Cobas. The worker had publicly reported pressure from Logiport to force him to revoke his union membership in exchange for financial benefits and the cancellation of the disciplinary measures against him. However, after appealing his sanction to the Salerno ITL, he retracted his accusations against the company, evidently after being put “under the grill” under threat of dismissal. Despite presenting Logiport with irrefutable evidence of Ciccio’s innocence in these accusations and his role as a mere spokesperson for the worker’s (initial) wishes, the employers proceeded with the dismissal anyway, while “rewarding” the stone-thrower with a return to work and then hiding his hand…
📌📌📌 But in reality, this petty war between the poor, artfully fueled by Logiport and the Grimaldi group, had only one purpose: to carry out the most classic “cross-party vendetta” against our union. After months of listening to its members’ complaints, reports, and concerns about the multiple and repeated violations of safety regulations, faced with the company’s total indifference, the union was forced to report these serious omissions to the competent authorities, who are currently conducting a detailed and thorough investigation.
The bottom line is this: if you fight for the health of your colleagues, to prevent workplace deaths and accidents, and to break the wall of silence surrounding the lack of safety at ports, they’ll fire you!
Anyone who works in ports knows that for most companies, safety is merely an unnecessary burden, a simple “cost to be reduced,” even more so than wages themselves. This is due to the lack of controls, the absence and/or complicity of the authorities responsible for this (Adsp), the scarcity of resources and equipment available to the Local Health Authority (ASL) and the ITL (Italian Port Authority), and above all, the “on-call” work, the workloads and infernal pace imposed on workers who are forced to sacrifice their physical and mental well-being in exchange for a few crumbs or simply to avoid retaliation…
This is the context, the result of decades of cuts and safe-conducts, which produces over 3 deaths and thousands of workplace accidents every day: numbers that now represent little more than a mere statistic, worthy at most of a few articles in a local newspaper and the macabre ritual of “crocodile-tearing” strikes…
As SI Cobas, we have always emphasized our firm opposition to this carousel of silence and Hypocrisy, asserting the centrality and mandatory nature of regulations protecting the safety, health, and lives of workers: safeguards we have always refused to “turn a blind eye” to, and which, for us, certainly cannot be “monetized,” as the bosses are now accustomed to doing even in union negotiations… Ciccio Collina today finds himself paying a heavy price for the consistency and incorruptibility born of the unwavering belief that the health and safety of dockworkers comes first!
👉🏻👉🏻👉🏻 But the bosses should be well aware that we will certainly not stop in the face of this despicable retaliation!
On Friday, May 29th, during the national general strike of base unions, we will be in the square at the Port of Naples to denounce how the dismissal of Ciccio and the two De Luca workers is anything but a disciplinary matter, but rather the result of this veritable disgrace to rights at terminals in Campania and Italy. And we will continue to fight tirelessly to put an end to this system of exploitation and blackmail!
Now more than ever, we demand a stand and a true assumption of responsibility from the Port Authority, the Prefectures of Naples and Salerno, the municipal administrations, and the Campania Region.
🔥🔥🔥 JOBS ARE NOT TO BE TOUCHED: WE WILL DEFEND THEM WITH STRUGGLE!
🚩🚩🚩 IMMEDIATE REINSTATEMENT FOR CICCIO COLLINA AND FOR THOSE FIRED AT DE LUCA!
Schreibe einen Kommentar